“不用再跑天津了！”大庆市林甸县洪玉道路运输公司的负责人米金福很高兴，他在家门口就修复了公司的处罚记录，贷款的事，终于有了着落。

这家公司的运输车队常往返于天津与大庆，2023年，因车辆超载，多次被天津市交通运输委处罚，后来企业想贷款买新车，却卡在了信用问题上，必须修复信用，才能申请。但罚款票据丢了，补办要专人去天津，跑一千三百公里，找处罚机关开证明，费钱，更费时间。如今，他动动手指，线上就办完了。“足不出户，解决了大问题。”

方便，来自一项新机制：大庆市和天津东丽区共建了“运输行业失信主体跨区域信用修复联动机制”。两地信用牵头部门创新推出“跨区域通办”，用线上联动代替企业线下跑，信用修复有了“高速路”。

机制里，两地各设一名“信用管家”，全程对接，信息共享。定期推送交通运输领域的处罚信息，沟通本地部门，核实企业履行处罚情况。提供票据查询、盖章证明等服务。材料线上回传，协助异地修复。

机制运行以来，两地已共享信用信息1.8万条，完成91件行政处罚服务指导，流程从15天缩短到3天。一批运输企业重塑信用，重回正轨。

当前，天津市与我省经贸往来更密切，农业、石油装备制造等领域合作加深，企业经营跨区域特点明显，信用修复的地域限制问题日益突出。

东丽区发改委负责人孙红梅说，跨区域信用修复机制，不仅是政务服务从“被动响应”到“主动服务”的转变，更是优化营商环境的生动缩影，推动市场化、法治化、国际化建设。